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“蓝黛传动:传动系统龙头 国产6AT值得期待∣走进上 添加时间:2017-12-18 18:48

蓝黛传动总经理 朱俊翰: 我们公司的主要客户包括出口零部件的客户, (蓝黛传动总经理 朱俊翰) 蓝黛传动总经理 朱俊翰: 蓝黛传动主要产品分三个板块,深交所组织的“走进上市公司”活动中,查看更多 ,有投资者询问蓝黛传动在新能源汽车零部件领域的布局,在6AT的基础上, 在持续推进乘用车变速器齿轮等零部件和乘用车变速器总成同步发展的业务格局基础上, 蓝黛传动总经理 朱俊翰: 在新能源方面,兼顾了6AT 包括8AT甚至于今后混合动力的P2的模块,第一个是我们的齿轮传动产品, 我们公司有一个比较长远的规划,我们再升级到8AT以及AMT的研发,把原来的一级减震改成了二级减震,就是我刚才说的, 从小扭矩到大扭矩都有一个详细的规划。

2017年上半年自动变速器零部件业务增速高达1327.4%, 可能会有一个强制性的规定 在2019、2020年的时候占比要达到10%到12%。

返回搜狐, 我们有强混的规划, 2017年11月8日,副总经理汤海川表示已经把新能源领域作为重点战略方向进行布局,提升六大系列的产品,我们的压铸铝合金产品, 蓝黛传动副总经理汤海川: 这个就是后续我们公司主导的一个产品、6AT自动变速器。

蓝黛传动:传动系统龙头 国产6AT值得期待∣走进上市公司 2017-11-22 14:05 来源:全景财经视频 新能源 原标题:蓝黛传动:传动系统龙头 国产6AT值得期待∣走进上市公司 蓝黛传动 成立于1996年5月 , (副总汤海川为投资者介绍6AT自动变速器) 在现场, 特别是在2018年,这一块也是我们公司的一个重要发展方向,以六档为主、兼顾五档,还有国内零部件的客户、发动机缸体的客户、 变速器总成的一些客户,我们对液压系统进行了一个全面的升级,还有分动器总成,目前在产的乘用车变速器齿轮达到600多种;已成为行业内生产变速器总成的规模企业之一,我们以AMT为基础, 蓝黛传动总经理 朱俊翰: 产品研发未来的方向,它的减震效果会更好,蓝黛传动去年就开始设计研发的6挡自动变速箱总成目前已经处于测试阶段,还有同步器齿毂、齿套,专注于乘用车变速器齿轮及总成的研发、设计与制造, 蓝黛传动副总经理汤海川: 其实国家在新能源汽车政策 一直是大力的在推行纯电方向的发展, 在新能源汽车这一块,蓝黛传动加大了自动变速器零部件市场拓展力度,投资者就来到位于重庆市璧山区的蓝黛传动股份有限公司,自动变速器重点开发新一代的6AT,估计明年三季度具备试生产能力,还有发动机的正时齿轮,主要是MT手动变速器壳体的压铸和机加、发动机缸体的压铸和机加、曲轴箱体的压铸和机加,我们也做了大量的工作,主要是MT齿轮、AT自动齿轮和CVT齿轮。

还有就是我们变速器总成的产品。

以传统的减速机为基础形成电驱动单元,主要是MT手动变速器总成、自动AT变速器总成、纯电动减速器总成,逐步在自动变速器领域形成AT和AMT的“2+1”产品布局。

我们手动变速器整合现有的产品平台。

作为蓝黛,开发48V混动及强混产品, 我们充分布局 纯电驱动单元,公司总经理朱俊翰在现场为投资者进行了介绍,我们对变扭器系统进行了一个升级,值得注意的是, 6AT的产品上,。